Is meaisín brúite mórscála é brúiteoir rothlach a úsáideann gluaiseacht rothlach an chóin bhrúite i gcuas istigh an chóin chun an t-ábhar a fháscadh, a scoilteadh agus a lúbadh, agus mianraí nó carraigeacha de chruas éagsúil a bhrú go garbh. Tacaítear le barr uachtarach an phríomh-seafta atá feistithe leis an gcón brúite sa bhrú i lár an bhíoma, agus cuirtear an barr íochtarach i bpoll easghluaiseach an bhrú. Nuair a rothlaíonn muinchille an seafta, déanann an cón brúite gluaiseacht rothlach easghluaiseach timpeall lárlíne an mheaisín. Tá an gníomh brúite leanúnach, mar sin tá an éifeachtúlacht oibre níos airde ná éifeachtúlacht an bhrúiteora gialla. Faoi thús na 1970idí, bhí brúiteoirí rothlacha mórscála in ann 5,000 tonna d'ábhar a phróiseáil in aghaidh na huaire, agus d'fhéadfadh an trastomhas beatha uasta 2,000 mm a bhaint amach.
Baintear coigeartú agus árachas ró-ualaigh an oscailt urscaoilte amach ag an mbrúiteoir rothlach ar dhá bhealach: is é an modh meicniúil ceann amháin. Tá cnó coigeartaithe ar cheann uachtarach an phríomh-seafta. Nuair a rothlaítear an cnó coigeartaithe, is féidir an cón brúite a ísliú nó a ardú, ionas go n-athraíonn an oscailt urscaoilte dá réir. Cibé acu mór nó beag é, nuair a bhíonn sé ró-ualaithe, gearrtar an biorán sábháilteachta ar an ulóg tiomána chun sábháilteacht a bhaint amach; is é an dara ceann brúiteoir rothlach hiodrálach, a bhfuil a phríomh-seafta suite ar an loine sa sorcóir hiodrálach, ag athrú an bhrú faoin loine. Is féidir le toirt an ola hiodrálaigh suíomhanna uachtaracha agus íochtaracha an chóin brúite a athrú, rud a athraíonn méid an oscailt urscaoilte. Nuair a bhíonn sé ró-ualaithe, méadaíonn brú anuas an phríomh-seafta, rud a chuireann iallach ar an ola hiodrálach faoin loine dul isteach sa charnóir sa chóras tarchurtha hiodrálach, ionas go dtéann an cón brúite síos chun an calafort urscaoilte a mhéadú, agus an t-ábhar neamhfheiriúil a théann isteach sa chuas brúite a urscaoileadh leis an ábhar. Rudaí briste (iarann, adhmad, srl.) le haghaidh árachais.